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Le Rhin


Photo panoramique du Rhin au crépuscule du matin, face aux industries allemandes de la ville de Kehl, à l'entrée du port de Strasbourg, dans le quartier de la Robertsau. Description du Rhin.


Le Rhin prend sa source dans les Alpes en Suisse et va se jeter dans la mer du Nord en Hollande, d'une longueur de 1 233 km, il est l'un des plus grands fleuves d'Europe. Le Rhin traverse la Suisse, l'Autriche, l'Allemagne et les Pays-Bas, il sert de frontière au Liechtenstein et à la France. Cet ancien torrent glaciaire en quittant sa partie alpine, arrive dans une gigantesque "cuvette", le Rhin supérieur qu'il a progressivement rempli de ses alluvions, formant ainsi une longue plaine alluviale de 300 km. Victor Hugo disait du Rhin qu'il était: << royal comme le Danube, mystérieux comme le Nil, pailleté d'or comme un fleuve d'Amérique >>. Ce fleuve majestueux et légendaire, faisait vivre des pêcheurs, calfats, orpailleurs... aujourd'hui le Rhin est l'un des fleuves navigables les plus fréquentés du monde.

Photo panoramique du Rhin à l'entrée du port de Strasbourg au soleil couchant, sur la digue des hautes eaux au mois d'octobre, dans le quartier de la Robertsau à Strasbourg face à la ville allemande de Kehl. Histoire du Port de Strasbourg.


Au Moyen Âge le port de Strasbourg se trouvait sur l'Ill, le long du quai des Bateliers, dans le centre-ville de Strasbourg. C'est à partir de l'annexion de l'Allemagne que va débuter la construction d'un grand port rhénan sous l'impulsion de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Strasbourg. Le premier bassin portuaire a été inauguré en 1892, c'est le Bassin d'Austerlitz, suivi en 1901 du Bassin du Commerce et du Bassin de l'Industrie en 1902. À partir de là, le port de Strasbourg va s'étendre le long du Rhin jusqu'au Sud-Est de la ville. Aujourd'hui le domaine du Port Autonome de Strasbourg s'étend sur 100 km le long du Rhin, de Lauterbourg au Nord à Marckolsheim au Sud, à Strasbourg il couvre une surface de 1 060 ha.

Photo panoramique du Rhin un soir d'orage, sur la digue des hautes eaux au mois d'août, dans le Nord-Est du quartier de la Robertsau à Strasbourg. Histoire et description du quartier de la Robertsau à Strasbourg.


Le quartier de la Robertsau est à l'origine un petit bourg de pêcheurs vivant sur les caprices du fleuve, traversé par des méandres du Rhin et de l'Ill, ceinturé par la forêt rhénane. Au XIXe siècle, après les différents travaux de domestication du Rhin, les maraîchers s'y implantent et à partir de là, la Robertsau va connaitre son développement immobilier. Progressivement l'urbanisation galopante prendra le pas sur les maraichers dont ne subsiste à ce jour plus que trois représentants de cette profession sur les 126 que compter le faubourg. Le quartier de la Robertsau se situe entre la forêt du Rhin, le port de Strasbourg, les institutions européennes et l'Ill. Aujourd'hui la Robertsau est un quartier résidentiel, on peut y découvrir en plus du château de Pourtalès construit aux XVIIIe et XIXe siècles, de belle maisons alsaciennes à colombages, l'église catholique Saint-Louis du XIXe siècle, l'église catholique Sainte-Bernadette du XXe siècle, l'église protestante Saint-Georges du XIXe siècle avec son tympan de l'édifice d'origine daté de 1339. Mais le quartier de la Robertsau comprend également la ferme Bussierre ou Bussière qui a été construite en 1876, le collège de la rue Boecklin de 1901 qui épouse un style néo-Renaissance et bien sûr la magnifique forêt du Rhin si appréciée par les strasbourgeois. Les institutions européennes implantées dans ce faubourg Nord-Est de la ville sont: l'École Européenne de Strasbourg, le Palais des Droits de l'Homme, le bâtiment des besoins généraux du Conseil de l'Europe, la Pharmacopée Européenne ainsi que l'école européenne de Strasbourg depuis 2015.

Photo panoramique du Canal d'Alsace qui rejoint le Rhin à la sortie de l'écluse du Rohrschollen, au Sud du Port Autonome de Strasbourg, àla centrale hydraulique EDF, route du Rohrschollen. Histoire du Port Autonome de Strasbourg.


Le Port Autonome de Strasbourg créé en 1926 est le deuxième port fluvial de France après Paris et également le deuxième port rhénan après Duisbourg. il couvre une surface de 1060 hectares qui génère 10 000 emplois directs et 30 000 emplois indirects; un grand pôle logistique et industriel de 300 entreprises où gravitent environ 8 millions de tonnes de marchandises par an. Le port autonome de Strasbourg comprend 16 bassins: le Bassin de l'Hôpital 1882, d'Austerlitz 1892, les Bassins des Remparts Vauban, René Graff, Citadelle et Dusuzeau de 1927 à 1935, le Bassin du Commerce de 1901 comme celui de l'Industrie à côté, quant aux Bassins aux Pétroles et Auberger ils sont de 1925, et les Bassins de la Darse le I 1947, le II 1958, le III 1966 et le IV 1971. Pour finir le Bassin Louis Armand a été creusé en 1950. Le Port Autonome de Strasbourg gère le service fluvial touristique « Batorama ».

Photo panoramique verticale sur la digue des hautes eaux un soir d'orage, le long du Rhin, face à l'Allemagne, dans le faubourg de la Robertsau au mois d'août, au Nord-Est de Strasbourg. Histoire et description de Strasbourg.


À partir de la ville romaine d'Argentoratum vont se succéder 6 extensions de la ville, la première en 720 couvre la moitié Est de l'île et englobe le castrum romain; la seconde de 1202 à 1220 se situe à l'Ouest de l'île, elle clôt le centre de la ville. Viennent ensuite les agrandissements à l'extérieure de l'ILL, d'abord à l'Est, avec la 3ème extension de 1228 à 1344, d'où les fortifications partent des Ponts-Couverts à l'Hôpital jusqu'à la Krutenau; puis de 1374 à 1390 la 4ème à l'Ouest, des Portes de Schirmeck, de Cronenbourg et de Pierre pour aboutir à l'Ill; la 5ème extension de 1387 à 1441 comprend la petite partie Est de l'Ill jusqu'à la Citadelle Vauban qui sera construite de 1682-1684. Pour finir, une 6ème extension fortifiée va voir le jour sous l'occupation allemande de 1880 à 1904, elle va s'étendre sur toute la partie Ouest de Strasbourg incluant la gare (vestige toujours visible), la Porte de Shiltigheim jusqu'à l'entrée de la Robertsau au Nord et va rejoindre la Porte de Kehl jusqu'aux fortifications Vauban. Capitale de l'Europe et de l'Alsace, Strasbourg et ses 2000 ans d'histoire possède un centre-ville historique unique et exceptionnel, formant un ensemble architectural des plus diversifiés d'Europe; appelée "la Grande Île" ou "Ellipse insulaire", elle est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1988. Strasbourg est une ville accueillante et chaleureuse à découvrir, avec son histoire, son art de vivre et sa gastronomie. La cathédrale gothique au choeur roman, chef-d'oeuvre de l'architecture médiévale côtoie de son ombre des demeures remarquables de la Renaissance. Les églises romanes et gothiques témoignent d'un passé historique d'une grande richesse. Le quartier romantique de la Petite France est traversé par l'Ill et ses canaux, il comprend de très belles maisons alsaciennes à pans de bois et encorbellement. Côté Sud, les Ponts Couverts, vestiges des fortifications médiévales, offrent une vue imprenable sur la ville, sur l'ENA et sur la terrasse panoramique, un barrage renforcé par Vauban au XVIIe siècle. La cité européenne possède également des magnifiques places aux noms illustres et évocateurs tels Kléber, Gutenberg, Austerlitz, Broglie, Saint-Étienne... Le quartier allemand avec son architecture grandiose aux somptueux palais et aux immeubles et maisons art nouveau, s'étend de la gare jusqu'aux portes des instances européennes; un quartier impérial allemand dit "Neustadt" soit "Ville Nouvelle" construit à partir des années 1880 et en partie inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco le 9 juillet 2017. Strasbourg a vu naître l'Europe et a su développer les bâtiments de ces institutions, tous plus remarquables les uns que les autres. Du Palais de l'Europe et du Conseil de l'Europe au Parlement Européen ainsi que les Droits de l'Homme ou la Pharmacopée, ce quartier s'est développé face au somptueux parc de l'Orangerie. Plus à l'Est, au bord du Bassin des Remparts du Port Autonome et du Canal de la Marne au Rhin, vient de naître l'église orthodoxe de Tous les Saints. Construite de 2014 à 2018, cette magnifique église orthodoxe Russe couronnée de dômes dorés peut accueillir jusqu'à 300 fidèles.

Photo panoramique verticale au-dessus du Bassin Albert Auberger après le coucher du soleil, au Port aux Pétroles, dans le quartier de la Robertsau, avec la cathérale de Strasbourg en fond. Histoire de la cathédrale de Strasbourg.


Si un premier édifice existé en 343 sous l'évêque Saint Amand, la première mention d'une cathédrale carolingienne remonte à 824, par un poème d'Ermold le Noir, il la décrit avec ses trois nefs. En 1002, la cathédrale est incendiée par Hermann, duc de Souabe. C'est l'évêque Wernher de Habsbourg en 1015 qui va entreprendre la reconstruction d'une très vaste basilique, dont il reste aujourd'hui les fondations et des éléments de la crypte. Après l'incendie de 1176, un nouveau chantier est entrepris, il va débuter vers 1180 par le transept et le choeur. En 1250 les travaux de la nef vont commencer pour s'étendre jusqu'en 1275. La façade occidentale est mise en chantier en mai 1277 sous l'évêque Conrad de Lichtenberg et par l'architecte maître Erwin qui va remplacer la rose touffue pour une rose à pétales de 14 m de diamètre. Le grand incendie de 1298 et la mort d'Erwin en 1318 vont considérablement ralentir les travaux. En 1365, les deux tours arrivent au niveau de la plate-forme pendant la maîtrise de Gerlach. Le beffroi est ajouté en 1388 par le maître d'oeuvre Michel de Fribourg, il comble l'espace jusqu'alors vide, entre les deux tours. Les travaux vont s'orienter en 1399 par une haute tour munie d'une flèche pyramidale. Les travaux de la flèche seront dirigé par Jean Hültz et ils vont s'achever le 24 juin 1439 pour atteindre 142 mètres de hauteur, ce qui a fait de Strasbourg la ville ayant l'édifice le plus haut du monde jusqu'en 1847. La Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg est classée aux Monuments Historiques depuis 1862 et au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1988 avec l'ensemble de la Grande Île. C'est en novembre 2019 que la Cathédrale de Strasbourg a été élue la plus belle de France par plus de 50 % des votants au concours Facebook.

Photo d'une promeneuse et son chien au claire de lune, sur la digue Rhin au crépuscule, à l'Avant Port du Port aux Pétroles de Strasbourg, dans le quartier de la Robertsau. Tourisme à Strasbourg, photos du Port Autonome de Strasbourg.


Strasbourg est une ville très agréable où l'on prend plaisir à se promener, elle compte d'innombrables lieux chargés d'histoires, de la Petite France au quartier européen, en passant par la cathédrale, les vieux quartiers ou la Neustadt... quelques exemples parmi tant d'autres qui font l'émerveillement de la Capitale Européenne. On peut parcourir Strasbourg en marchant ou en bateau-mouche, voir à bicyclette de location, peu importe, c'est toujours un bonheur. De l'automne à l'hiver, du printemps à l'été, toutes les saisons offrent des atmosphères magiques. Le soir, la visite de Strasbourg est une féérie de lumière, tous les monuments sont illuminés, des places aux rues, le long des rives de l'Ill ou des canaux, c'est un vrai plaisir dont je ne peux me lasser. Mais Strasbourg c'est également la "Capitale de Noël", avec la découverte de 300 chalets, des kilomètres de guirlandes lumineuses, un sapin de Noël géant majestueux, des spectacles et concerts éblouissants, des moments inoubliables à vivre dans la capitale Alsacienne.

Photo des industries allemandes de la ville de Kehl qui se reflètent sur les eaux du Rhin au lever du jour, à l'Avant-Port du Port Autonome de Strasbourg PAS, dans le quartier de la Robertsau. Yves Noto Campanella photographe.


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Photo d'un couple de Cygne tuberculé sur le Rhin un soir d'été, à proximité du Port aux Pétroles, dans le quartier de la Robertsau à Strasbourg.


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