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Photos panoramiques de la place des Halles à Strasbourg


Photo panoramique du pont de Paris avec un tramway, face au centre commercial des Halles construit en 1978, le long du canal du Faux Rempart, dans le centre-ville de Strasbourg au mois de juillet. Histoire et description de Strasbourg.


À partir de la ville romaine d'Argentoratum vont se succéder 6 extensions de la ville, la première en 720 couvre la moitié Est de l'île et englobe le castrum romain; la seconde de 1202 à 1220 se situe à l'Ouest de l'île, elle clôt le centre de la ville. Viennent ensuite les agrandissements à l'extérieure de l'ILL, d'abord à l'Est, avec la 3ème extension de 1228 à 1344, d'où les fortifications partent des Ponts-Couverts à l'Hôpital jusqu'à la Krutenau; puis de 1374 à 1390 la 4ème à l'Ouest, des Portes de Schirmeck, de Cronenbourg et de Pierre pour aboutir à l'Ill; la 5ème extension de 1387 à 1441 comprend la petite partie Est de l'Ill jusqu'à la Citadelle Vauban qui sera construite de 1682-1684. Pour finir, une 6ème extension fortifiée va voir le jour sous l'occupation allemande de 1880 à 1904, elle va s'étendre sur toute la partie Ouest de Strasbourg incluant la gare (vestige toujours visible), la Porte de Shiltigheim jusqu'à l'entrée de la Robertsau au Nord et va rejoindre la Porte de Kehl jusqu'aux fortifications Vauban. Capitale de l'Europe et de l'Alsace, Strasbourg et ses 2000 ans d'histoire possède un centre-ville historique unique et exceptionnel, formant un ensemble architectural des plus diversifiés d'Europe; appelée "la Grande Île" ou "Ellipse insulaire", elle est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1988. Strasbourg est une ville accueillante et chaleureuse à découvrir, avec son histoire, son art de vivre et sa gastronomie. La cathédrale gothique au choeur roman, chef-d'oeuvre de l'architecture médiévale côtoie de son ombre des demeures remarquables de la Renaissance. Les églises romanes et gothiques témoignent d'un passé historique d'une grande richesse. Le quartier romantique de la Petite France est traversé par l'Ill et ses canaux, il comprend de très belles maisons alsaciennes à pans de bois et encorbellement. Côté Sud, les Ponts Couverts, vestiges des fortifications médiévales, offrent une vue imprenable sur la ville, sur l'ENA et sur la terrasse panoramique, un barrage renforcé par Vauban au XVIIe siècle. La cité européenne possède également des magnifiques places aux noms illustres et évocateurs tels Kléber, Gutenberg, Austerlitz, Broglie, Saint-Étienne... Le quartier allemand avec son architecture grandiose aux somptueux palais et aux immeubles et maisons art nouveau, s'étend de la gare jusqu'aux portes des instances européennes; un quartier impérial allemand dit "Neustadt" soit "Ville Nouvelle" construit à partir des années 1880 et en partie inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco le 9 juillet 2017. Strasbourg a vu naître l'Europe et a su développer les bâtiments de ces institutions, tous plus remarquables les uns que les autres. Du Palais de l'Europe et du Conseil de l'Europe au Parlement Européen ainsi que les Droits de l'Homme ou la Pharmacopée, ce quartier s'est développé face au somptueux parc de l'Orangerie. Plus à l'Est, au bord du Bassin des Remparts du Port Autonome et du Canal de la Marne au Rhin, vient de naître l'église orthodoxe de Tous les Saints. Construite de 2014 à 2018, cette magnifique église orthodoxe Russe couronnée de dômes dorés peut accueillir jusqu'à 300 fidèles.

Photo panoramique du centre commercial des Halles inauguré en 1979, avec l'hôtel Ibis et la Tour Afi-Esca de 2012, sur la place des Halles, dans le centre-ville de Strasbourg. Histoire de la place des Halles d Strasbourg.


Autrefois ce site de Strasbourg était un vaste marécage qui fut asséché et fortifié au XIVe siècle lors du 4ème agrandissement de la ville. Située dans le quartier des Trois Faubourgs, la place des Halles accueillait l'ancienne gare de Strasbourg au XIXe siècle, puis le marché couvert des Halles, l'ensemble fut démoli en 1974 et remplacé par des immeubles modernes. Quant à la très belle synagogue néo-romane de 1898, elle fut incendiée par les jeunesses hitlériennes en 1940 et détruite par les nazis en 1941; subsiste une plaque commémorative, sur le sol, à son ancien emplacement face à l'entrée de la Tour Afi-Esca. La place des Halles dans sa configuration actuelle fut inaugurée en 1979 avec son centre commercial qui accueille 120 magasins dont le premier McDonald's ouvert en France.

Photo panoramique du pont du Marché ''Märikbruck'' du XIXe siècle donnant sur la place des Halles avec 2 tramways qui y stationnent, le long du canal du Faux Rempart à Strasbourg. Histoire du canal du Faux Rempart.


Créé au XIIIe siècle et canalisé au XIXe siècle, le fossé des Faux Remparts ou canal des Faux Remparts est un bras de l'Ill et de la Bruche qui traverse la partie Ouest et Nord du centre historique de Strasbourg. Le canal des Faux Remparts commence au Barrage Vauban et rejoint l'Ill au quai Saint-Étienne, sur son court il passe sous 11 ponts qui relient la "Neustadt" le quartier allemand inscrit en partie au patrimoine mondial de l'Unesco en 2017 à l'Ellipse Insulaire de Strasbourg inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1988.

Photo de deux tramways pendant les heures de pointe au mois de septembre, à l'arrêt de la station de tram ''Ancienne Synagogue les Halles'', à la place des Halles de Strasbourg. Histoire du tramway de Strasbourg.


C'est avec l'annexion de l'Allemagne en 1870 que va débuter la longue histoire des tramways de la ville de Strasbourg. Voulant faire de la ville un symbole de la puissance de l'empire, Guillaume 1er relayé par Guillaume II vont créer un nouveau quartier impérial à Strasbourg et moderniser la ville. C'est en 1878 que la première ligne de tramway voit le jour, elle va très vite rencontrer le succès, ce qui va amener l'augmentation des lignes et des machines. En 1960 la ville de Strasbourg va mètre fin à ce mode de transport qu'elle trouve dépassé. C'est Catherine Trautmann en 1992 qui va réhabiliter le tramway à Strasbourg avec un très grand succès. Rapidement il faudra augmenter le nombre de rames et revoir toute la configuration de la ville. Un énorme chantier s'ouvre donc au coeur de la cité et dans les quartiers avoisinants où vont être réaménagés, les places, rues, zones piétonnes, pistes cyclables... Le tramway de Strasbourg est devenu le moyen de transport le plus utilisé de nos jours, il est envié par toutes les villes de France.

Photo panoramique de deux tramways au mois de décembre, à la station de tram ''Ancienne Synagogue les Halles'', sur la place des Halles de Strasbourg.


Photo panoramique verticale de l'oeuvre de Jonathan Borofsky réalisée en 1994 ''La femme qui marche vers le ciel'' , à la place des Halles, dans le centre-ville de Strasbourg. Yves Noto Campanella photographe.


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Photo panoramique verticale à l'entrée du centre commercial des Halles, avec les immeubles de la société Afi Esca et de la Banque Populaire d'Alsace, à Strasbourg.


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